|
|
|
|
• Комплект из двух брелоков-радиопередатчиков, способных к программированию, оснащенных двумя кнопками и режимом динамического кода Keeloq
• Функция против угона, использующая активное глушение двигателя
• Ударный датчик на два уровня
|
|
|
• Комплектация двумя четырехкнопочными брелоками-передатчиками с функцией динамического кода Keeloq
• Возможность безопасно-активной заглушки двигателя при использовании противоугонной функции
• Датчик распознавания ударов с двумя уровнями
|
|
|
• Комплектация двумя программируемыми брелоками, с тремя кнопками и возможностью подключения четырех подобных устройств
• Способность к защите от перехватного режима, благодаря использованию новой технологии динамического кода Super Keeloq с дополнительн
|
|
|
Системные функции:
• Оснащена бесшумной постановкой охранного режима
• Охранный режим с возможностью быстрого отключения
• Управление режимами Valet и Anti-HiJack
|
|
|
• Функция раздельного отключения ударных зон при использовании охранного режима
• Способность к защите от перехватного режима, благодаря использованию новой технологии динамического кода Super Keeloq с дополнительной защитой от сканирующих устройств по т
|
|
|
Предназначение этой охранной системы — противоугонная защита транспортных средств, бортовая сеть которых имеет напряжение 24В. Отлично подходит для тягачей,
|
|
|
• Управление осуществляется двухкнопочным брелком
• Для включения и выключения охранного режима используются разные кнопки брелока
• Работа двигателя, в случае необходимости, блокируется режимом HOOK-UP
• Управление можно осуществлять, также с помощью
|
|
|
• Двигатель блокируется на расстоянии
• Управление встроенным реле происходит на расстоянии
• Доступно несколько видов блокирования двигателя — иммобилайзерный и прерывистый
|
|
|
• Охрана транспортного средства не зависит от режима работы двигателя и датчиков
• Управление осуществляется четырехкнопочным брелоком
• Несколько противозахватных режимов
|
|
|
• Контроль дополнительных датчиков, зажигания, питания системы и педали тормоза
• Двигатель блокируется на расстоянии
• Управление брелоком — четыре кнопки и динамический Keeloq
|
|
|
Система построена на использовании транспордерной технологии, при которой основополагающим моментом является присутствие владельца транспортного средства.
|
|
|
• Основу управления составляет метка-транспордер
• Охрана транспортного средства не зависит от режима работы двигателя и датчиков
• Уверенность распознавания метки обеспечивается дополнительным L-каналом
|
|
|
Противоугонно-защитная система-slave подходит для автомобилей, оснащенных центральным дверным замком, для управления которым необходим штатный брелок или любой другой электронный ключ. В дополнительных действиях при работе с этой системой необходимости н
|
|
|
Охранная система с противоугонным действием предназначена для таких транспортных средств, оборудование которых включает центральный дверной замок со штатным брелоком. Кроме этого, никакого другого оборудования или дополнительных действий не предусматривае
|
|
|
Система для охраны и защиты автомобилей от захвата и угона. Оснащена двумя брелоками, выполненными в виде бумеранга и оборудованных двумя кнопками.
|
|
|
• Дополнительные функции управления обеспечиваются кнопочным режимом Valet
• Контроль дополнительных датчиков, зажигания, питания системы и педали тормоза
• Ударный датчик оснащен пьезоэлектрикой и двумя зонами
|
|
|
• Дополнительные функции управления обеспечиваются кнопочным режимом Valet
• Контроль дополнительных датчиков, зажигания, питания системы и педали тормоза
• Ударный датчик оснащен пьезоэлектрикой и двумя зонами
|
|
|
• Два программируемых передатчика с двумя кнопками, динамическим кодом KeeLoq и двухканальным приемником, рассчитанным на программированиедо четырех передатчиков
• Охранный режим включается с помощью брелока или кнопочным управлением в режиме Valet
• В
|
|
|
• Сервисные устройства автомобиля управляются при использовании двух каналов, коме того, возможно подключение дополнительного канала дляуправление стеклоподъемниками и багажником
• Радиобрелок оснащен технологией кодирования KeeLoq, тремя кнопками и пам
|
|
|
• Наличие встроенного силового выхода для управления дверными замками
• Комплектация двумя программируемыми брелоками с тремя кнопками и возможностью подключения четырех подобных устройств
• Наличие встроенного реле осуществляет сразу несколько функций,
|
Результаты 41 - 60 из 61
Односторонние и двусторонние сигнализации
Большая часть противоугонных электронных устройств, предназначенных для автомобилей, вместе с автосигнализациями, сегодня набирает всё большую популярность. Они отличаются высокой технической сложностью, постоянно осуществляется обновление их основных характеристик.
В зависимости от радио-брелка дистанционного управления и принципа связи центрального блока, который установлен в автомобиле, современные автосигнализации делятся на две большие категории. К первой категории относится односторонняя сигнализация. С ее помощью можно открыть двери, багажник и капот автомобиля, при этом о состоянии его систем никакой информации на брелок не передаётся. Также отсутствует дисплей для отображения подобной информации. Односторонняя сигнализация считается устаревшей, так как в ней нет специального канала, который оповещает владельца при посягательстве на его транспортное средство.
Современный тип
Ко второй группе относятся двухсторонние сигнализации, которые сложнее в установке и дороже, однако, обладают намного большими техническими возможностями. Основным отличием от односторонней сигнализации является появление на радио-брелке жидкокристаллического экрана, где отражаются параметры автомобиля, состояние двигателя, открытые и запертые двери и другая информация. Связь осуществляется не только от автомобиля к брелку, но и от брелка к автомобилю, то есть, происходит в две стороны, отсюда этот тип сигнализации и получил свое название. В то время как первая категория это сигнализация с односторонней связью. Эти возможности становятся особенно важными при попытке угона автомобиля.
Сигнализация может быть запрограммирована таким образом, что в результате взлома в салоне ничего не указывает на её наличия, а в это время сигнал отправляется хозяину. Пока угонщик не торопясь, пытается разобраться с зажиганием, автовладелец спокойно может вызвать милицию или самостоятельно воспрепятствовать хищению автомобиля. Ее радиус действия составляет четыре километра. Часто двусторонняя сигнализация оснащается специальным датчиком, реагирующим на наклон автомобиля, чего не имеют односторонние системы сигнализации. Также имеется датчик объема.
|
|
Охранные системы 
